【コミック】七時間耐久レース・其の一

本作品はフィクションです。実在するいかなるものとも関係御座いません。

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つづく

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●アニョキングコミック一気読み!
http://web.me.com/katsu_i/AnyoKing/Comic.html

↑に未収録分のコミックはこちら↓

〜富士・七時間耐久編〜

「我が愛しのケイマン」http://anyoking.blog123.fc2.com/blog-entry-394.html

「サイドブレーキ破壊の謎」http://anyoking.blog123.fc2.com/blog-entry-395.html

「復帰への序章」http://anyoking.blog123.fc2.com/blog-entry-408.html

「武人の本懐」http://anyoking.blog123.fc2.com/blog-entry-410.html

「彼女のカレラカップ」
http://anyoking.blog123.fc2.com/blog-entry-413.html

「リビルドエンジン」
http://anyoking.blog123.fc2.com/blog-entry-416.html

「耐久レースへの道」
http://anyoking.blog123.fc2.com/blog-entry-422.html

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何卒励ましの拍手を・・・

テーマ : サーキット走行
ジャンル : 車・バイク

袖森フェス後記&ブローバイ考

と、言う事で、袖森フェスティバルが終わりました。

今回も、世界が信頼をよせるDeFnder&デビルレイを装着。


リビルダーズ集結!


美女を従えるほふ男爵


走行する人以外も楽しめるイベント


ということで、一夜明けて、ブローバイガス室内充満事件について考えた。


この純正カバーで完全に密閉されていれば、室内にガスは入ってこなかったはず。


スケスケカバーにしたために、例の車高調減衰調整穴からガスが進入したわけで・・

しかし、スケスケカバーだったから、エンジンを外から目視できて、ブローバイガスだと特定出来たという事もあり・・

どっちもどっちデスか?(違うか)

キャッチタンクは付けるにしても、スケスケカバーは重いし、ノーマルの蓋に戾すかな・・
でもスケスケも捨て難いし、重いデカ羽根重量級の鉄棒を入れているので・・
今さら軽量化も(´,_ゝ`)プッ
ですか・・・

じゃ、耐久向けマシンという方向で仕上げるか!(こじつけ)

ちなみに今回1コーナーに突っ込んだ直接の理由は、煙の事を考えていてブレーキを忘れていたというアホです。グラベル慣れしちまって、突っ込む瞬間に
「牽引しやすいように前を道路側にしないとな」
など考えていました(-.-;)y-゜゜
もちろん、牽引時は純正フックに付け替えです。コレも慣れたなぁ〜w

それにしても、エムズのバンパーは丈夫デス。割れるかと思いましたが、全然平気。

と、987の方々には、パワステフルード点検お勧めしておきます。

皆様、また宜しくお願いします。

テーマ : サーキット走行
ジャンル : 車・バイク

たった五周の物語〜袖森フェスティバル

諸々忙しくて点検が後手になってしまい、結果、前夜になってリアブレーキパッドの残量が少ないことが発覚。
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これでも1〜2本はイケルだろいうと判断し、袖森フェスティバル参加の方向で現地に向かう。

夜明けと共に到着。



諸々あって、1本目を走行開始。ブレーキが心配なのでおとなしく走る予定・・・・でしたが・・・


ブローバイガスが室内に充満・・・


<a href='http://eyevio.jp/movie/336145'><img src='http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/336145/greuozflniddfifztinx_w1.jpg' />100131袖森フェスブローバイ事件R</a>

ケイマンは左コーナーが続くとブローバイを噴く傾向にあるようです。

他のケイマンでもマフラーから白煙を出しているクルマが多かったですが、室内がエンジンと隔離されているので、あまり実害は無い模様でしたが・・・
ワタシのクルマは、どこからガスが漏れているかと調査してみたところ、車高調調整穴とロールバー取り付けで切り欠いた内装の穴から毒ガスが出てきて、室内に充満していると発覚。



キャッチタンクが必要です。

僕の袖森フェスは、たった五周で終わりました。

サーキットにちょっと疲れてきました。
そろそろ「峠百選」かな。。。

KOBAちゃん、ごめん・・・

テーマ : サーキット走行
ジャンル : 車・バイク

明日、袖森フェス。見学だけでも大満足間違いなし。

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開催場所
袖ヶ浦フォレストレースウェイ

http://www.sodegaura-forest-raceway.com/


レースクイーン撮影や、「彼女のカレラ」の麻宮騎亜先生も来られる予定。

体験走行もありますので、見学だけでも家族連れでも是非!



レースクイーン
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走行以外のプログラム、最新情報をお知らせします!

<<コースエリア>>
●コース歩行とバスツアー:9時15分〜9時50分
コース内を自由に歩けます。
また、澤運転、レースクィーンがバスガイドのバスツアーも開催。
バスツアー参加者の選考方法は当日の朝MTGにて発表します。

●体験ファミリー走行:12時〜12時30分
先導車付きでの体験走行。1台2000円、先着30台です。
当日10時から本部受付にて整理券配布。装備無しで乗車定員まで同乗可能。

<<アトラクションエリア>>
●ケータリング;時間は10〜15時 有料。
市原市の飲食店の集まりである「いちはらうまいもの会」協力によるケータリングサービス。
走行会参加者は500円分の食券を朝の受付時に配布します。
出店は「八幡屋(やわたや):うなぎとラーメンで有名」。
「紅丸(あかまる):行列ができるラーメン屋。この日は人気のサブメニュー「豚丼」を振る舞います。
販売員を務めるのは千葉出身のライダー青山周平選手(予定)
青山選手については→ http://www.shuhei-aaa.com/index.html

●KYOSHOラジコン:9時〜15時まで
ダイキャストモデルやラジコンカーで有名な京商のラジコン
「ミニッツ」の体験コーナー。子供でも遊べるラジコンです。
特売もあり。

●キッズカート:9時から15時まで。(整理券配布の場合あり)
子供用カートの体験コーナー。
危なくないように親御さんがサポートしてあげましょう。
親子で楽しめるカートです。(対象年齢約4歳〜10歳)

<<休憩エリア>>
●スイーツビュッフェ:10〜15時まで(無料)
管制塔2階の休憩室にケーキや和菓子をご用意します。
その他温かいお飲み物も、専属スタッフが常駐します。

<<ステージエリア>>
●開会式、閉会式:8時30分〜、14時20分〜 
レースクィーンのお披露目、閉会式ではジャンケン大会あり。

<<その他>>
●レースクィーン撮影会:神出鬼没(←ここ重要)
レースクィーンがランダムに、会場内を練り歩きます。
両手に華でも、愛車に座らせてでも、うまく捕まえて記念撮影しましょう!
立花ゆか(画像左)と春菜めぐみ(右)が来場予定です。

●先導車として活躍するランボルギーニや澤圭太がGENROQ誌で長期レポートを連載している
ポルシェ007GT3RSなどを展示しますので是非運転席に座って
写真などを撮ってください〜!

●音量測定サービス:随時
袖ヶ浦を走るなら、音量は気になるところ…。
車検場前にて音量測定を行います。ご希望の方はコーススタッフに【音量計測してみたい〜!】と
言って見てください〜。

●写真販売:studio I (スタジオ アイ)による走行写真の販売。
受付時にちらしをお渡しするほか、当日は本部にて写真相談コーナーも開設予定です。

以上、走行会参加者が65人、見学者が現状表明があるだけで30人前後、
運営スタッフ+サーキットスタッフで30人、一般来場者が読めませんが
100〜150人レベルのイベントになる予定です。

テーマ : サーキット走行
ジャンル : 車・バイク

REVSPEED登場&袖ヶ浦車載

本日発売のREVSPEEDですが・・・・


このページ・・・・


よーく見てください。


これが ワタシです。背中モデル?!(ワラ


顔出しでズバババーんと載せて頂いてもいいんスけどね・・

で、さらによ〜〜〜く見ると、、


ANYOKiNG Team CRMS Driver と書かれています。

もうお一方は、きっと米国のプロなんでしょうな(汗
「世界のプロレーサーが信頼を寄せる・・・」
ですし・・




さて、世界のプロレーサーが信頼を寄せるデバイスを今日も装着しつつ・・・


袖ヶ浦へ!


さぁて、ANYOケイマンでは初の袖ヶ浦走行。
いくしかねぇ〜!





二十秒の壁を切れませんでした。
修行です!

このコースは一見ダラダラとしていて、実はメリハリも必要な面白いコースで好きですな。
富士のようにエスケープが無いので、失敗即グラベル→赤旗レッカーとなりますが、それもまた緊張感としては良し。
本腰入れて攻略したいと思っています。

テーマ : サーキット走行
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

ANYOKiNG

Author:ANYOKiNG
※アニョキングとは・・・


通称「大統領」または「アニキ」または「アニョキ」。

孤独と自然とクルマを愛する自由人。

マルチ集団『AKD.PROJECT』主宰


※ANYOKiNG オフィシャルHP
http://web.me.com/katsu_i/

※ANYOKiNGオフィシャルブログ
http://anyoking.blog123.fc2.com/

※みんカラ
http://minkara.carview.co.jp
/userid/568960/profile/

※eyeVio 公式HDユーザー です。
ANYO★TVはeyeVioオフィシャルコンテンツです。
http://eyevio.jp/user
/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310

●資格
★FIA/JAF国内A級ライセンス(四輪)
★FISCOライセンス(四輪/カート)
★TRMC-Sライセンス(もてぎ四輪ロードコース)
★Club Lamborghini Japan Kart Team 所属
★普通自動車免許


●所有
★メルセデス C63 AMG
★PORSCHE987(C7)CaymanS
★AMD-MRX =3年の歳月をかけてフルコンプリート車が完成。発売(MR-Sベース)
★TOYOTA iQ レザーパッケージ

●制作
※アニョキング企画=AKD・MR-Sコンプリート『AKD-MRX』完成。
2009東京/福岡オートサロン出展
http://www.curve-ad.com/mrx/index.html

※アニョキング企画=AKD・センターコンソール abflugにて好評発売中
http://abflug.jp/products/MR-S/index.php
http://anyoking.blog123.fc2.com/blog-entry-129.html

※DVD ポルシェ・ドライビングテクニック/富士スピードウェイ編 (澤圭太シリーズ)2009/4/27発売
を制作

●レース
2008年
※CLJ(birelワークス)で、ランボルギーニJapanのザンボット社長やターザン山田選手と共にKARTもてぎ7時間耐久K-TAI(8月3日)に参戦。諸々ありつつも完走。
※ダイナース・クオリティ・カークラブ・カートカップ(DQCC-KC)にも参戦。
年間ランキング11位で終戦。トホホ。

2009年
※ダイナース・クオリティ・カークラブ・カートカップ(DQCC-KC)
第一戦 優勝
※アイドラーズもてぎ三時間耐久レースにMGFカップカーで5月参戦予定

●プロフィール
※アニョ★キングとは・・・
「アニョ」といっても、韓国とは全く無関係w
元々ネ「ka2(カツ)」と名乗っていたが、いつの間にか「アニキ」と呼ばれ、進化して「アニョキ」「アニョキング」となる。

ポルシェケイマンS(987)において、ドレスアップや雑誌への車両提供からサーキット走行の人柱として、業界に貢献している(気もする)。

孤独のカメラマン。
自称「空とクルマ」を撮り続ける、永遠の旅人。


AKD Project (AnyoKing's Music Produce)


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