11月１日は
澤選手の走行会の見学orお手伝いに行こうと思っていましたが、これまた仕事で埋まって身動き出来なくなりました。
いそがしぃンです。
いそがしぃンです。
横浜MidnightPorsche＆澤選手走行会
先日の日記にも書きましたが、澤圭太選手プロデュースの走行会に参加すれば、同日FISCOライセンスの発行もしていただけるという、一石二鳥の企画が実現しました。
本来はVW＆AUDIのための企画でしたが、VW Audiに限らず2分10秒〜25秒程度で富士スピードウェイのラップ走行が出来る車両なら参加
可能となりました。
イベント参加 + ライセンス取得で、
本コース２分10〜25秒(自己申告）の希望者で、ANYOKiNG関係でケイマン＆ポルシェ３〜５名程度集まるなら・・・
受け付けますという事です。
(本コースは、初心者が初走行で走ってまさに10〜25秒くらいだと思います)
(ライセンス希望の方は走行会費用+ライセンス取得費用が別途必要です)
澤圭太プロデュース ＶＷ & Ａｕｄｉ サーキットトライアル in FSW
開催予定：11月1日（土）
詳しくは下記。
http://minkara.carview.co.jp/society/vwaudifsw/
http://minkara.carview.co.jp/society/vwaudifsw/bbs/2372388/l10/
申し込み枠が埋まればその時点で受付終了になると思われますのでお早めに。
本件は「お知らせ」です。
当方イベント運営には関与していませんので、興味のある方は澤選手に「アニョキングで見た」という事で、直接御相談下さいますよう、お願い致します。
ほふさ〜ん、一石二鳥のチャンスですよ〜！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
と、いうことで・・・
いや〜、仕事に人間関係に、精神的に圧迫されていて、更新滞り気味ですいません。
全く更新しないのもナンなので・・・・
新カメラステーの実験映像。
HDR-CX7&SLIK CLAMP HEAD 45+クレフオリジナルハーネスバー
前回http://anyoking.blog123.fc2.com/blog-entry-182.htmはテブレ補正入りでしたが、今回のは切りﾊﾞーｼﾞｮﾝ。
新ステーのテスト。今回は手ブレ補正切りで。
本来はVW＆AUDIのための企画でしたが、VW Audiに限らず2分10秒〜25秒程度で富士スピードウェイのラップ走行が出来る車両なら参加
可能となりました。
イベント参加 + ライセンス取得で、
本コース２分10〜25秒(自己申告）の希望者で、ANYOKiNG関係でケイマン＆ポルシェ３〜５名程度集まるなら・・・
受け付けますという事です。
(本コースは、初心者が初走行で走ってまさに10〜25秒くらいだと思います)
(ライセンス希望の方は走行会費用+ライセンス取得費用が別途必要です)
澤圭太プロデュース ＶＷ & Ａｕｄｉ サーキットトライアル in FSW
開催予定：11月1日（土）
詳しくは下記。
http://minkara.carview.co.jp/society/vwaudifsw/
http://minkara.carview.co.jp/society/vwaudifsw/bbs/2372388/l10/
申し込み枠が埋まればその時点で受付終了になると思われますのでお早めに。
本件は「お知らせ」です。
当方イベント運営には関与していませんので、興味のある方は澤選手に「アニョキングで見た」という事で、直接御相談下さいますよう、お願い致します。
ほふさ〜ん、一石二鳥のチャンスですよ〜！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
と、いうことで・・・
いや〜、仕事に人間関係に、精神的に圧迫されていて、更新滞り気味ですいません。
全く更新しないのもナンなので・・・・
新カメラステーの実験映像。
HDR-CX7&SLIK CLAMP HEAD 45+クレフオリジナルハーネスバー
前回http://anyoking.blog123.fc2.com/blog-entry-182.htmはテブレ補正入りでしたが、今回のは切りﾊﾞーｼﾞｮﾝ。
新ステーのテスト。今回は手ブレ補正切りで。
走行会に参加してFISCOライセンスも取得できる！
という、素晴らしい企画です。
いや、詳細まだ調整中のようですが・・
★富士スピードウェイスポーツライセンスの取得を
予定されている方は、
�顱，海離ぅ戰鵐箸旅崕�を受けて頂く事
�髻‥�日ライセンス発行の手続きをして頂く事
これを条件に定められたFSWの講師が行う
ライセンス取得講習を免除して当日発行を
して頂けるよう調整中です。
これでわざわざ、再度サーキットに
お越し頂かなくてもこのイベントに
参加するついでにライセンスが取得できて
当日走行をしてお帰り頂き、次回からは
スポーツ走行枠が利用いただけます。
（ライセンス取得費用は別途）
という事です。
そのイベントとは・・・・・・
澤圭太プロデュース ＶＷ & Ａｕｄｉ サーキットトライアル in FSW
開催予定：11月1日（土）
■イベント開催趣旨
ＶＷまたはAudiにお乗りの方を中心にしたフリー走行＆タイムアタックの走行イベントです。
“トライアルクラス”として45台募集予定！
このイベントの”特徴”と”タイムスケジュール（暫定）”については下記をご覧下さい。
http://minkara.carview.co.jp/society/vwaudifsw/bbs/2372388/l10/
■参加料金
1台 25,000円（税 保険 計測料金 込 / 施設入場料別途）
＊9月23日〜10月22日に申込みの方は上記料金となります。
＊イベント10日前以降の申込みは参加料金が27,000円となります。
■ライセンスについて
サーキットライセンスを所持してない方、サーキット走行未経験の方でも参加可能です。
サーキット走行初心者の方は当日受付後のミーティングにて初心者講習を別途行いますので
安心して参加頂けます。
■参加車両について
VW Audi に限らず2分10秒〜25秒程度で富士スピードウェイのラップ走行が出来る車両なら参加
可能とします。（基本的にインポートカーに限定しますが国産車の方も個別にご相談ください）
■申込み方法
所定の申込用紙に必要事項を記入し10月22日（水）迄にメールもしくはFAXにて送信下さい。
申込み用紙ダウンロードはこちら → http://www.aa.isas.ne.jp/momoe/index.html
＊尚、10月10日（金）の時点で参加台数が30台に満たない場合はイベントを延期する可能性があり
ますので早めの申し込みにご協力をお願いいたします。
てなことです。
イベントのプロデュースは・・
私が人生で出逢った人物中、五本の指に入る「いいひと」
｢澤 圭太｣選手です。
レーシングドライバー澤圭太 プロフィール
15歳でカートに出会い6年間の活動で全日本シリーズ優勝を始め、数々のシリーズチャンピオンを獲得。
98年に4輪レースに本格転向し99年にはF4関西
シリーズチャンピオンを獲得。
01年には全日本F3選手権に出場資金難でフル参戦は果たせなかったがシリーズ前半はルーキーながら
日本人トップをキープした。
02年からは全日本GT選手権
（現スーパGTシリーズ）、300クラスに参戦。
MR-S、セリカ、ポルシェに乗り、
クラス優勝通算４回、03年にはシリーズ2位に輝く。06年には助っ人として鈴鹿1000キロでも
優勝を果たす。
06年から主戦場をアジアに移し、クレフモータースポーツで｢ポルシェ・カレラ・カップ・アジア (PCCA)｣レースシリーズに参戦、06年シリーズ年間３位、07年シリーズ年間２位獲得。
これからライセンス狙っている人はチャンス！
今なら澤選手に「ANYOKiNGブログで見た！」とメッセージを送って申し込むと・・・・・・
「・・ああ、そうですか」と言われるでしょう！
====================
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いや、詳細まだ調整中のようですが・・
★富士スピードウェイスポーツライセンスの取得を
予定されている方は、
�顱，海離ぅ戰鵐箸旅崕�を受けて頂く事
�髻‥�日ライセンス発行の手続きをして頂く事
これを条件に定められたFSWの講師が行う
ライセンス取得講習を免除して当日発行を
して頂けるよう調整中です。
これでわざわざ、再度サーキットに
お越し頂かなくてもこのイベントに
参加するついでにライセンスが取得できて
当日走行をしてお帰り頂き、次回からは
スポーツ走行枠が利用いただけます。
（ライセンス取得費用は別途）
という事です。
そのイベントとは・・・・・・
澤圭太プロデュース ＶＷ & Ａｕｄｉ サーキットトライアル in FSW
開催予定：11月1日（土）
■イベント開催趣旨
ＶＷまたはAudiにお乗りの方を中心にしたフリー走行＆タイムアタックの走行イベントです。
“トライアルクラス”として45台募集予定！
このイベントの”特徴”と”タイムスケジュール（暫定）”については下記をご覧下さい。
http://minkara.carview.co.jp/society/vwaudifsw/bbs/2372388/l10/
■参加料金
1台 25,000円（税 保険 計測料金 込 / 施設入場料別途）
＊9月23日〜10月22日に申込みの方は上記料金となります。
＊イベント10日前以降の申込みは参加料金が27,000円となります。
■ライセンスについて
サーキットライセンスを所持してない方、サーキット走行未経験の方でも参加可能です。
サーキット走行初心者の方は当日受付後のミーティングにて初心者講習を別途行いますので
安心して参加頂けます。
■参加車両について
VW Audi に限らず2分10秒〜25秒程度で富士スピードウェイのラップ走行が出来る車両なら参加
可能とします。（基本的にインポートカーに限定しますが国産車の方も個別にご相談ください）
■申込み方法
所定の申込用紙に必要事項を記入し10月22日（水）迄にメールもしくはFAXにて送信下さい。
申込み用紙ダウンロードはこちら → http://www.aa.isas.ne.jp/momoe/index.html
＊尚、10月10日（金）の時点で参加台数が30台に満たない場合はイベントを延期する可能性があり
ますので早めの申し込みにご協力をお願いいたします。
てなことです。
イベントのプロデュースは・・
私が人生で出逢った人物中、五本の指に入る「いいひと」
｢澤 圭太｣選手です。
レーシングドライバー澤圭太 プロフィール
15歳でカートに出会い6年間の活動で全日本シリーズ優勝を始め、数々のシリーズチャンピオンを獲得。
98年に4輪レースに本格転向し99年にはF4関西
シリーズチャンピオンを獲得。
01年には全日本F3選手権に出場資金難でフル参戦は果たせなかったがシリーズ前半はルーキーながら
日本人トップをキープした。
02年からは全日本GT選手権
（現スーパGTシリーズ）、300クラスに参戦。
MR-S、セリカ、ポルシェに乗り、
クラス優勝通算４回、03年にはシリーズ2位に輝く。06年には助っ人として鈴鹿1000キロでも
優勝を果たす。
06年から主戦場をアジアに移し、クレフモータースポーツで｢ポルシェ・カレラ・カップ・アジア (PCCA)｣レースシリーズに参戦、06年シリーズ年間３位、07年シリーズ年間２位獲得。
これからライセンス狙っている人はチャンス！
今なら澤選手に「ANYOKiNGブログで見た！」とメッセージを送って申し込むと・・・・・・
「・・ああ、そうですか」と言われるでしょう！
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湾岸MidnightPorsche
5DMkII
性能の割には激安。
おそらく1D系に比べて、耐久性などが犠牲にされているんじゃろう。
1DsMkIIIは室内専用にして、5DMkIIは壊す気で野戦に持って出る(実際先代5Dはボコボコになった)
これが届いたら、1DMkIIが退役かな・・・・
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おそらく1D系に比べて、耐久性などが犠牲にされているんじゃろう。
1DsMkIIIは室内専用にして、5DMkIIは壊す気で野戦に持って出る(実際先代5Dはボコボコになった)
これが届いたら、1DMkIIが退役かな・・・・
