やってきました、サーキットの後のお約束・・・
エア抜き＆ブレーキ＆タイヤ点検。


この白いボクスター・・・・
先日の走行会で三周くらい、ワシの後ろをピタリと付けておられました。
LAPは7秒台で走ったとの事。

現在、ボクスターでサーキット走っている人は、たいてい速い！！
「モビルスーツ の性能差が戦力の決定的差ではないことを教えてやる」
というの地で行く感じ。
かなり走り込んでおられます。

ところで、クレフさん、いつも凄いお車が停まっていますが・・・
最近は羽根が凄い！
これぞ武闘三兄弟・・・

流石武闘派総本山・・・

と、雑談していると、これまた凄い羽根が登場・・・


このお車、ただのテックアートフルエアロではなく、シュトロゼックのエアダクト、ディフューザー、ルーフウィングも装着で、いったい総制作費は御いくらのお車なのか・・恐るべしです。


せっかくですから、珍しいツーショットで。


皆様に比べれば、ぼくちゃんの羽根なんてお子様ですなぁ〜


さて、エア抜きも終わり、
「タイヤ、BBS(ラジアルRE11)でいいですよね？」
の問いに、三秒考えて、
「いや、S履かせといて下さい」
と答えた。
・・



もはや殆ど普段乗りしないし、ほぼサーキット専用車。
涼しくなったので走りまくろうかい！と思ったのですが・・・・




家に帰ってFSWカレンダー見たら・・・
10月はF1開催月で、走行枠ゼロ！(泣)
でもショートコースは若干走る枠があるようです

トホホ

しかし最近写真が適当やなぁ〜、、


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一眼に動画機能・・・・
要るか？という人も多いと思うが・・・

ところがどうして、これ35mmフルサイズですよ？

そもそも映画は35mmフィルムだし、フレーレートを24pあたりにすれば、この質感が出るんだよね。
↓
http://www.usa.canon.com/dlc/controller?act=GetArticleAct&articleID=2086

それにレンズも、高性能で、(ビデオ用に比べて)安くて、明るいヤツが多数あるし、表現力は多彩になる。
ビデオカメラとしてもかなり使えるかもしれん・・・。

100Rと13コーナー以降はFSWの見せ場！
でも、難しいょなぁ〜

100R特集2

０８年９月２３日午後１〜２時、ドライ、気温28度？
R888/ノーマルサス

今回から四速に入れる事にしてみた。

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2008年9月23日


やってきました、クレフ走行会！



本日は、60分１本勝負、計測無し。

いわゆる一種の祭りデス。

ショップの走行会にくると、色んな人たちに会える。

さぁ、そろそろ誰か来る頃じゃのう〜？！


お〜？！ こ、このお車は！


なおチョコさんの白ポル君！！


ご本人も登場！



「あの〜、アニョさんですか？」
「そうです。私がアニョキングです！」
最近は声をかけて下さる方が多くなりました！ありがとうございます。


↑この方のボクスターはGT3バンパーでした！本来はカートの人ということで、体重を聞いたら私より30kg程軽いのでビビリました。一応「是非チーム★アニョキング(Birelワークｽ？！)にご参加を！」と、軽く声をかけておきました・・・・。


その後、偶然、KARTでCLJ140号車に乗ってらした先生にもお逢いしました。どうもS耐絡みでFSWに来られたようです。ワシに「何秒で走るんですか？」と聞かれるので「二分七秒位ですかね」と言ってみれば「お、速いなぁ〜。速いですね〜」と感心しておられたので、何かか聞き違いをされたのではないかと心配になってきました・・・周囲がウルサかったので、まさか「五十七秒」と勘違いしてないですよね・・・(汗)


ほふぽか２様ご到着！



カレラ4Sのラバーボール先生も見参！


今日もいくぜ！！おぢさんパワ〜！


「ブリーフィング始まるよ〜」


久々！澤圭太選手！


その澤選手のプチ講義がありまして・・


いつもは寝てしまうオレも真剣に聞き入ってしまった。


非常に勉強になる講義で、特に100Rと後半セクションの考え方は意識改革させられた。


これを聞くだけも、参加した価値がありました！！


さぁ！！


いくぜっ！FSW最速ケイマン！(← ただ単に、他に走っているケイマンがいないだけ・・・w)

080923クレフ走行会

60分走りっぱなし！混雑！クリアとれません〜！でも、多彩なお車と一緒に走れました。



混んでました〜！
それにメチャ暑かった〜〜〜！！！
VTRで御覧の通り、クリアに行けませんでしたが・・・・
とりあえず・・・


ﾐﾀｲﾅ。。。。。


走行前にリセットした、燃費と走行距離は・・・



練習の時と違って、色んな人に逢えるのが走行会の楽しみ・・・

さぁ、次回も頑張るぜ〜！


本日お世話になった皆様、ありがとうございました！


ゼッケン貼ったまま家に帰ってきました(笑



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アニョ★キング・オリジナル・サウンドトラック



A.K.D.Project ミニアルバム 五曲入り




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明日、クレフ走行会。

予定が変わって、

10:15〜集合。

11:15〜ブリーフィング

13:00〜14:00 60分一本勝負の走行です。

なので、ピット借りるはやめときます・・。

ライセンスがあるのに、なぜ計測無しの走行会に参加するのか・・・
それは・・・
一種の祭りだからでしょう。


さて、走行会に向けて諸々事前整備



Sタイヤに交換、エンジンオイル交換、ブレーキエア抜き、もちろんタイヤ／ブレーキの点検も。
先日減っていたパワステオイルは、ショートコース等ステアリングを良く切る激しい走りをすると減ることがあるそうです。

ローターはまだイケルとの事。



さぁ、そろそろコレかな・・・


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この作品は「前編」の続きです。
↑未見の方はクリック

comic2

つづく・・・・



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アニョ★キング・オリジナル・サウンドトラック



A.K.D.Project ミニアルバム 五曲入り




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「難燃性素材はデリケートなので、ジャブジャブと水洗いするな。内部の掃除は布で拭け」

風呂でAraiを洗い沈めてオレはアホでしょうか・・・

内部を拭くだけじゃ〜汗臭くてたまらんですよ！




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※コミックは作る始めると眠れないので、後半はヤルキが出るまでおまち下さい・・・

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パーツ関連を若干更新。
●ブログ＝連載
●HP＝単行本
というイメージで、まとめ転載していきます。

私がプロジェクトオーナーで、abflugで開発中のAKD-MRX・・・・・

すでに海外では色々と噂や、予想(希望)CG？まで飛び交っているもようです。



カッコいいじゃないか！(笑


http://www.gtr.co.uk/forum/99213-new-abflug-curve-mr-s-project-car.html


「エリーゼよりｲｲ、ボディキットは80万円くらいだろう、MR-Sターボに乗ったけど凄かった、V6載せろ、」など、言いたい放題ですが、UKでも案外人気が高いんですなぁ。MR-Sのチューニングカーは。

Abflugブランドから、キット＆コンプリートで売り出す予定なので、有り難いといえば有り難い話ですが、海外代理店が出来ればそこそこ売れるだろうなぁ。

今、ライト等制作中。






そろそろ三年か・・・
思えばメチャクチャ時間がかかってますのう〜w


http://www.curve-ad.com/mrx/index.html

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※コミック後半はもうちょいとおまち下さい・・・

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というイメージで、まとめ転載していきます。

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朝から子供とグリンパのシルバニアビレッジで、けんたろうおにいさんのショーを見たりした後・・・・

DQCCカートカップ参加のため、FSWへ．．．．．

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雨・・・・





オレとKOBA君のみ経験があるというFSWカート・・・
地の利を活かせるのか・・・
今日の勝負に賭けていただけに、不安が一気に高まった。

濡れた路面だが、スリックタイヤのまま練習開始。


今日はK隊長の粋な計らいで、ポールポジション。


娘の「パパがんばって！パパがんばれー！」の声が響く・・・




ところが、気張り過ぎて早速１コーナーでスピン、コースアウト。
あっという間に最後尾へ、、

ウエット、スリック、カート。
切っても曲がらない。
ブレーキングで荷重を前に乗せても曲がらない。
ドリフトすると遅い。
結局、アクセルで曲がるしかないのか。

しかしそれは、皆同条件。

それに直線でもガンガン抜かれる。トップの人たちとの体重差が20kgはある。

箱車とは違う、甘えの効かない世界。

ケイマンでいかに走ろうと、所詮クルマのスペックに救ってもらっているという事であろう。

俺はまだ、カートで人と競う段階ではないという事か。

その後も順位は上げられず、最下位・・・・。

参加によって最低限シリーズポイントは獲得したものの・・・・

ドライではそれなりに己の走りが見えて来ていたつもりだけに、今日の敗戦はこたえた。



すまん、今日もパパは賞を貰えなかった。




もはや俺に走る資格はない。




やり直しや。




なにもかもやり直しや。

K-TAI辞退、チーム脱退もありうる。
箱で、カートで、また一から出直すしかない。



独りで、やるしかねぇ。



何百周でも、走るしかねぇ。








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夜、帰宅後、昨日から酷く気になってたステアリングの異音対策をすることに。

おそらくパワステオイルの残量不足。
適当なカストロールの油を買って来て、エンジンを開ける。

マニュアルにはパワステオイル口の位置が乗っていないので経験上コレだと睨んだキャップを開けてみる。

たぶんコレだ。
残量は・・・・ゲージに付かない位少ない。
やはりコレか。




フタに油の指定が書いてあるが、継ぎ足しなので何でもいいだろう。
適当にドバドバ入れたら、今度は入れすぎに。
タオルで吸って適量に調整し、テスト運転したところ、異音解消。
しかし・・・・この若さでなぜこんなに減ったのか・・・
激しい走行のせいか、それとも漏れか・・・
今度入庫時にみてもらおう。

朝・・・・・




最近多忙な俺は、朝、出勤前にクルマをいぢるしかないのである！

で、本日は・・・・

以前ヤフオクで買った5馬力アップ？の怪しげなコレを・・・


定評あるコレに交換！


例の怪しげな５馬力と色やフィルタは似ている。違うのは形状。


まずは純正のこのパーツを外してK&Nに移植する。


口がゴムなので、挿入に少しコツが必要だ。


取り付け時に一部ヒレがひん曲がったが、完成。


怪しげ５馬力フィルター装着時に開けた穴を断熱材で塞ぎ、ついでに写真では見えないがボックス下部にも断熱を貼りまくる。


さあ、その効果は？！



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今回はもうひとつ、
TAKATAの四点式シートベルトを、
クレフオリジナル・ケイマン用ハーネスバー
に取り付ける工夫を発見、実施。

色々工夫したが、今までの取り付け方法だと、どうしても弛むのである。


そこで色々調べた結果、良い物を発見！
それがコレ、「セキュロン」の「バックストラップ・アダプター」


この金具を使うと、うまく巻けるようだ。
早速、このフックを外す。


黒い金具をズラすと、簡単にベルトが抜ける。固定はしっかり、だlけど抜くのは簡単。さすがTAKATAである！


とれますた。


こげな感じで巻くですたい。


ガッチリ、もう弛みません！！これで
クレフオリジナル・ケイマン用ハーネスバーにもTAKATAが巻けます！！やった〜！



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その後今日はケイマンに乗って行ったが・・・

ステアリングを切ると聞こえるウィ〜ンとかヴォ〜ンという音が、日増しに大きくなってて、非常に気になる。
たぶんパワステオイルだと思うので、明日か明後日に点検して足してみよう。



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さー、明日はダイナースクオリティカークラブカートカップ第七戦、富士スピードウェイ！


今回は有力選手数人欠席！
さらに場所はワシのホームコース・FSW！
そして今回はスプリント。
この機会を逃したら、永遠に表彰台には登れないでしょう！！

どうなるかな〜。ﾄﾞｷﾄﾞｷ・・・・

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※コミック後半はもうちょいとおまち下さい！ノって来た時に一気に仕上げますので・・・

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080906群サイの刺客？！

ふとルームミラー目をやると・・・物凄い勢いで追撃する黒い影！！ASAKENさん？隊長？！

comic1

つづく・・・・



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アニョ★キング・オリジナル・サウンドトラック



A.K.D.Project ミニアルバム 五曲入り




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ケイマンクラブJAPAN、ポルフリ隊長主催

群馬サイクルスポーツセンター貸し切り走行！

に参加してきました。

私もついにCCJデビュ〜！
初めてたくさんのケイマンと編隊を組んで走行！



ケイマンって、走ってる後姿が生き物みたいで、カッコいいんですよ。


ポルフリ隊長と、ＡＳＡＫＥＮさん、ぢんまるさん、いち馬力さん・・・

皆様それぞれのケイマンに、個性が満載です。







そして・・・・

今日はゲストとして、この人も参戦！！


pikku様です。
経験、テクニック、根性、そして立ち上がりの加速、ドリフト・・・
FSW分切り走りの神様です！


============群サイ到着===============



ペースカーは軽トラ！
やっぱ軽トラ最高！！


本日のルート、Aコース。



では、ハイライトをANYO★TVでどうぞ！

群サイ080906

群馬サイクルスポーツセンター初走行。

pikkuさん、速いっ！
立ち上がりの加速はもちろん、ブラインドコースへの突っ込み、ドリフト・・・
私は＆ビビリミッター発動しまくりでしたが・・・
幻の多角形コーナリングを駆使して走行！ウソ
グリップ走行を心がけました。

前半はコースも判らず苦戦しましたが、後半は慣れて来て・・・
だが逆に慣れが速度超過となり、タイヤのタレやドライバーの疲れとあいまって、キケンを呼ぶ・・・

後半になって、PorscheFreak(ポルフリ)隊長が助手席に同乗。鬼教官に採点される気分(笑

群サイ080906ポルフリ隊長同乗

道は狭く、先は見えず、コースアウト即クラッシュの予感・・・
とにかくキケンで心臓バクバクですが、

群サイ峠、最高デス！！


=====思う存分走って=====

最後に記念写真！

タイマーに間に合わずコケるという、定番のオチ。

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pikkuさんとのバトル編は、コミック新作で制作快調！

ご期待下さい！






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アニョ★キング・オリジナル・サウンドトラック



A.K.D.Project ミニアルバム 五曲入り



もうすぐCDフルアルバム完成します。

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DIY装着したWARM Collectionの羽根ですが・・・

純正ウィングと干渉する部分で、


この先端が凶器となって・・・





早速傷や塗装禿げが発生。走行中に出来たのか、ハッチの開け閉め時か、それとも取り付け時？




それを発見したクレフの番頭さんが、これを薦めて下さいました。



クレフでも取扱いされている、車用透明保護シートです。
普通はバンパーや車体下部やライトなど、傷や汚れが付き易い部位に貼付ける物です。


かなり自由変形して凹凸に馴染みます。


早速、適当に切って、貼付け。


貼りました。ほとんど目立ちませんが、微妙な厚みに適度なクッションがあります。


これで大丈夫でしょう！！




ちなみに、羽根のネジはここです！！




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さて、シートベルトの金具ですが、エンジンフードが開けにくいので、こっちに移植しました。




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さぁ、明日の群サイ走行に向けて、Sタイヤ→ラジアルへ履き替え。


日中は曇りみたいですが、突発的な雨もあるかもしれませんし・・
ここはラジアル(RE11)で・・・


そういえば、ニャンコ先生お勧めの、ワコーズのアレ。
クレフさんも愛用のようで・・・



でけますた。明日はこの仕様でいくでー！



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上から見たアニョケイマン。


RS60仕様メーターも見えます！


エンジンフードも見えます。結構スパルタン？


ステッカー貼るだけで、不思議とエンジンフード的に見える物ですね。



では明日、群サイ、よろしくおねがいしま〜す！

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横浜は毎日生活している場所だけに、わざわざ写真を撮るよ気にはならないのですが、今日はウィングを付けたついでに撮影をした余韻で、夜景も撮ってみました。



ここが私の夜景撮影ポイントで、昔は時々撮ってました。



夜にシャッター速度を遅くしてパキッと明るく撮るのも綺麗ではありますが、私の場合、せっかくの夜ですので、写真が明るくなり過ぎないように撮るようにしています。







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「夏の武闘派企画」(←初めて聞いたよ)としてお送りしていまいりました、アニョケイマン改造編。

さて、ラストを飾るのは・・・・





さて、何でしょう・・・・



それは・・・・・





羽根・・・・


今までケイマン用の羽根は諸々考えていたのですが・・・
テックアートのデカイほうがカッコいいんですが、お値段が・・・
それに取り付け方法も武闘派向きではないとの情報もアリ、断念。
小さい方のテックアートは、上品で良いですが、純正ウィングの稼働を殺さねばならないのが寂しいのと、やはり上品過ぎるというところでしょうか・・・
となると、実用的にGTウィングを派手に付けるのもアリだったのですが・・

この度、WARM Collection http://www.warmcollection.com/products/02/index.htmlから出た羽根がよさげだったので、試しに付けてみました。

「試しに」と言っても、四カ所ドリル穴開けで・・・・

しかも微妙な穴ズレでかなり強引に取り付けて・・・・

夏のDIY魂で作業していると、熱中症になりかけて・・・


と、色々ありましたが、無事に付きました。





ちょっとターボ風味でしょうか。




見る角度によっては、結構デカイです。




純正ウィングは、高速時にウィングを下から支える役目を担う事になります。

今までメインだったウィングが補佐的役割になるというのは、この羽根をN-ノーチラス号(第四世代型超光速恒星間航行用超弩級万能宇宙戦艦ヱクセリヲン)のメインエンジンである「オルフェウス型大型縮退炉」になぞらえると、ノーチラス号のメインエンジンだった対消滅機関が補機としてフライホイールを回す役割になったのに似ています。

まぁ・・・ダウンフォースにも耐えられそうですね。




純正ウィングを下げるとこんな感じ



ケイマンはリアが美しいので、それぞれの好みや意見があると思いますが・・・

私としては・・・
まずまずですかなぁ



スポーツカーらしく、ちょっとしたハイデッキルックになりました。

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ステッカーを貼ったものの、いまいち地味なケイマンのエンジンカバー・・・・




いっそ、こんな感じで塗ってみたら、どうじゃろう？




・・・・・・・・・・。

う〜ん、ちょっとロボっぽいかなぁ〜？！
なんとなく「ダイアポロン」的・・・・
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拍手を何卒お願いします・・・・

以前の日記から加筆訂正ですが・・・

コミック新作として掲載しました。



http://web.me.com/katsu_i/Comic/28.html
↑どーゆーわけかFirefoxでは正しく表示されません。。。。

宜しくお願いします。


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